民航資源網(wǎng)2020年1月17日消息：2019年境內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班總量481.92萬(wàn)班次，實(shí)際出港總運(yùn)力86553.09萬(wàn)座，運(yùn)力同比增加6.93%。境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港航線10750條，其中出港無(wú)經(jīng)停航線5264條，經(jīng)停航線5486條。10750條航線中國(guó)內(nèi)航線9053條，國(guó)際/地區(qū)航線1697條。境內(nèi)機(jī)場(chǎng)整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率為69.39%，出港平均延誤時(shí)長(zhǎng)為28.16分鐘。

機(jī)場(chǎng)發(fā)展

2019年，我國(guó)境內(nèi)民用航空有實(shí)際出港定期客運(yùn)航班的機(jī)場(chǎng)共237座（不含香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)，以下簡(jiǎn)稱境內(nèi)機(jī)場(chǎng)）。全年新通航機(jī)場(chǎng)5座，依照正式通航時(shí)間順序分別是梧州西江、巴中恩陽(yáng)、重慶巫山、甘孜格薩爾、北京大興。

北京大興機(jī)場(chǎng)于2019年9月25日正式通航，同一天北京南苑機(jī)場(chǎng)正式關(guān)閉，結(jié)束了民航使命。

境內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班總量481.92萬(wàn)班次，實(shí)際出港總運(yùn)力86553.09萬(wàn)座，運(yùn)力同比增加6.93%。其中：

·國(guó)內(nèi)航班432.92萬(wàn)班次，運(yùn)力75779.82萬(wàn)座，運(yùn)力同比增加6.75%；

·國(guó)際/地區(qū)航班49萬(wàn)班次，運(yùn)力10773.27萬(wàn)座，運(yùn)力同比增加8.19%。

2019年，我國(guó)境內(nèi)共有2座機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1000萬(wàn)：煙臺(tái)蓬萊、銀川河?xùn)|，境內(nèi)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)39座。

·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班共382.26萬(wàn)班次，出港運(yùn)力共70786.77萬(wàn)座，占境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港總運(yùn)力的81.78%。

·新晉級(jí)千萬(wàn)級(jí)的煙臺(tái)蓬萊與銀川河?xùn)|的出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快，分別為18.17%和16.43%。

·銀川河?xùn)|國(guó)內(nèi)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（17.95%），蘭州中川的國(guó)際/地區(qū)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（84.08%）。

·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)出港運(yùn)力TOP10中，重慶江北的出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（8.1%），深圳寶安的國(guó)際/地區(qū)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（27.82%）。

2019年，我國(guó)境內(nèi)共有7座機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破200萬(wàn)：淮安漣水、惠州平潭、鹽城南洋、庫(kù)爾勒、贛州黃金、義烏、德宏芒市，境內(nèi)200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)達(dá)到34座，目前運(yùn)營(yíng)中的境內(nèi)200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)有33座（北京南苑機(jī)場(chǎng)已于2019年9月結(jié)束民航運(yùn)行）。

·200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班共51.9萬(wàn)班次，出港運(yùn)力共8593.04萬(wàn)座，占境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港總運(yùn)力的9.9%。

·淮安漣水的出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（56.66%），國(guó)內(nèi)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)也是最快（61.55%），發(fā)展勢(shì)頭較好。

·34家200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中31家實(shí)現(xiàn)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)，其中5家機(jī)場(chǎng)同比增速超過(guò)30%，分別是淮安漣水、惠州平潭、臨沂沭埠嶺、贛州黃金、張家界荷花。

備注：200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)為飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)研究院收集名單，僅供參考，旅客吞吐量數(shù)據(jù)以民航局最終公布為準(zhǔn)。北京大興機(jī)場(chǎng)未列入200萬(wàn)級(jí)，另有篇幅單獨(dú)說(shuō)明。

2019年，我國(guó)境內(nèi)200萬(wàn)級(jí)以下且有實(shí)際出港航班的機(jī)場(chǎng)共163座，下圖只展示按出港運(yùn)力排序靠前的10座機(jī)場(chǎng)。

·200萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班共46.69萬(wàn)班次，出港運(yùn)力共6964.43萬(wàn)座，占境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港總運(yùn)力的8.05%。

·200萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)中，出港運(yùn)力在100萬(wàn)座以上的有14家，50萬(wàn)座~100萬(wàn)座的有39家，10萬(wàn)座~50萬(wàn)座的有83家，10萬(wàn)座以下的有27家。

·200萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)出港運(yùn)力TOP10中，遵義茅臺(tái)機(jī)場(chǎng)出港運(yùn)力同比增長(zhǎng)最快（56.96%），實(shí)際出港航班0.86萬(wàn)班次，出港運(yùn)力131.58萬(wàn)座。

備注：200萬(wàn)級(jí)以下機(jī)場(chǎng)為飛常準(zhǔn)大數(shù)據(jù)研究院收集名單，僅供參考，旅客吞吐量數(shù)據(jù)以民航局最終公布為準(zhǔn)。瀘州云龍機(jī)場(chǎng)于2018年9月正式通航，此前瀘州機(jī)場(chǎng)為瀘州藍(lán)田機(jī)場(chǎng)，因而這里不做同比增長(zhǎng)比較。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

2019年9月25日北京大興機(jī)場(chǎng)正式通航，定位為大型國(guó)際航空樞紐，主要依托東航、南航等主基地公司，打造功能完善的國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)。2021年和2025年的旅客吞吐量預(yù)計(jì)達(dá)到4500萬(wàn)和7200萬(wàn)人次。

通航日至2019年12月31日，北京大興機(jī)場(chǎng)出港航班共1.06萬(wàn)班次，出港運(yùn)力208.72萬(wàn)座，其中國(guó)內(nèi)運(yùn)力201.55萬(wàn)座，占總出港運(yùn)力的96.56%，國(guó)際/地區(qū)運(yùn)力7.17萬(wàn)座，占總出港運(yùn)力的3.44%。從開(kāi)通至2019年年末出港航班的出港準(zhǔn)點(diǎn)率為94.01%。

目前，各家航空公司已經(jīng)由北京首都機(jī)場(chǎng)和北京南苑機(jī)場(chǎng)全部或部分轉(zhuǎn)場(chǎng)至大興機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。除轉(zhuǎn)場(chǎng)航線外，大興機(jī)場(chǎng)2019年新開(kāi)出港航線12條（無(wú)經(jīng)停航線5條，經(jīng)停航線7條），其中國(guó)內(nèi)航線9條，國(guó)際/地區(qū)航線3條。3條新開(kāi)的國(guó)際/地區(qū)航線均是無(wú)經(jīng)停直飛航線，分別是文萊航空?qǐng)?zhí)飛的北京大興-斯里巴加灣、摩洛哥皇家航空?qǐng)?zhí)飛的北京大興-卡薩布蘭卡、喜馬拉雅航空?qǐng)?zhí)飛的北京大興-加德滿都。

出港航線

2019年境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港航線10750條，其中出港無(wú)經(jīng)停航線5264條，經(jīng)停航線5486條。10750條航線中國(guó)內(nèi)航線9053條，國(guó)際/地區(qū)航線1697條。

·廣東、云南、浙江的省內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港航線數(shù)量最多，分別有955條、659條和561條。并且廣東省內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港的經(jīng)停航線最多，有443條。

·國(guó)際/地區(qū)出港航線中，出港無(wú)經(jīng)停直飛泰國(guó)、日本和越南的航線最多，分別有162條、129條和110條。

與2018年相比，2019年境內(nèi)機(jī)場(chǎng)新開(kāi)出港航線2628條，其中無(wú)經(jīng)停航線910條，經(jīng)停航線1718條。2628條航線中國(guó)內(nèi)航線2232條，國(guó)際/地區(qū)航線396條。

·境內(nèi)機(jī)場(chǎng)新開(kāi)國(guó)際/地區(qū)出港無(wú)經(jīng)停直飛亞洲（不含境內(nèi)）的航線有258條、歐洲53條、北美4條、大洋洲4條、非洲3條。

千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，?？诿捞m、昆明長(zhǎng)水、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)的新開(kāi)出港航線最多，分別有80條、74條和68條；西安咸陽(yáng)、三亞鳳凰、深圳寶安、南京祿口機(jī)場(chǎng)的新開(kāi)出港無(wú)經(jīng)停航線最多，分別有25條、25條、20條和18條。

·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，?？诿捞m新開(kāi)國(guó)內(nèi)出港航線最多，共67條，海口美蘭運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線共262條；南京祿口、溫州龍灣新開(kāi)國(guó)內(nèi)出港無(wú)經(jīng)停航線最多，各新開(kāi)10條，南京祿口、溫州龍灣分別運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)出港無(wú)經(jīng)停航線72條和47條。

·千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，西安咸陽(yáng)新開(kāi)國(guó)際/地區(qū)出港航線最多，新開(kāi)了19條。

200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，桂林兩江運(yùn)營(yíng)出港航線最多，共103條。麗江三義運(yùn)營(yíng)國(guó)內(nèi)航線最多，共99條。泉州晉江運(yùn)營(yíng)國(guó)際/地區(qū)出港航線最多，共19條，其中9條為19年新開(kāi)。

·200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，西雙版納嘎灑、麗江三義、桂林兩江新開(kāi)出港航線最多，分別新開(kāi)42條、38條、34條。

·200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，西雙版納新開(kāi)國(guó)內(nèi)出港航線最多，共40條。西雙版納嘎灑、麗江三義新開(kāi)國(guó)內(nèi)出港無(wú)經(jīng)停航線最多，各新開(kāi)12條。

·200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，泉州晉江、張家界荷花新開(kāi)國(guó)際/地區(qū)出港航線最多，分別新開(kāi)9條、6條。

準(zhǔn)點(diǎn)率

2019年境內(nèi)機(jī)場(chǎng)整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率為69.39%，出港平均延誤時(shí)長(zhǎng)為28.16分鐘。

·與2018年相比，境內(nèi)機(jī)場(chǎng)2019年除4月、6月、10月和12月外，其他各月的出港準(zhǔn)點(diǎn)率均高于去年同期水平，出港平均延誤時(shí)長(zhǎng)均低于去年同期。

·2019年7月的境內(nèi)機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率為全年最低水平，59.13%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)39.51分鐘，為各月最高。

·2019年12月境內(nèi)機(jī)場(chǎng)整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)76.28%，為全年最高水平；11月起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)20.4分鐘，是全年各月最低值。

2019年千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，西安咸陽(yáng)、重慶江北、昆明長(zhǎng)水的出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，分別為81.31%、79.92%、79.02%。出港準(zhǔn)點(diǎn)率方面，西安咸陽(yáng)連續(xù)兩年位居前三，重慶江北已連續(xù)四年位居前三。

與2018年相比，2019年39個(gè)千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中有30個(gè)機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率有所提高。其中提升最多的是沈陽(yáng)桃仙、南寧吳圩、長(zhǎng)春龍嘉，分別比2018年提高了11.19%、9.64%、7.45%。

200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中，榆林榆陽(yáng)、喀什、德宏芒市的出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，分別為81.06%、77.23%、76.15%。榆林榆陽(yáng)與喀什機(jī)場(chǎng)已連續(xù)兩年排名前兩位。

與2018年相比，2019年34個(gè)200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)中有25個(gè)機(jī)場(chǎng)的出港準(zhǔn)點(diǎn)率有所提高。其中，提升最多的是德宏芒市、徐州觀音、揚(yáng)州泰州，分布提高了16.33%、14.55%、12.75%。

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